Vượt định mức 20 tỷ, cao tốc Móng Cái - Vân Đồn bị yêu cầu rà soát

.

Cụ thể, theo quyết định của tỉnh Quảng Ninh vào cuối tháng 4/2017, tổng mức đầu tư dự án cao tốc Móng Cái - Vân Đồn là khoảng 16.000 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu và huy động của nhà đầu tư là hơn 13.400 tỷ đồng, vốn nhà nước tham gia giải phóng hạ tầng là hơn 2.500 tỷ đồng.

Vượt định mức 20 tỷ, cao tốc Móng Cái - Vân Đồn bị yêu cầu rà soát - ảnh 1Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn hoàn thành vào cuối năm nay  (Nguồn: Dân trí)

Theo quy định của Luật Đầu tư công, dự án trên có sử dụng vốn đầu tư của Nhà nước, nên thuộc nhóm A - dự án thuộc thẩm quyền của Thủ tướng nên phải thực hiện theo các quy định của dự án đầu tư công.

Dân trí đưa tin, vì dự án cao tốc Móng Cái - Vân Đồn được đầu tư bằng hình thức xây dựng, kinh doanh, chuyển giao (BOT) có thu phí, dự án trên chủ đầu tư cũng vay vốn của ngân hàng trong nước... nên suất đầu tư và lãi suất vay vốn sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến mức phí, thời gian thu phí của vòng đời dự án, ảnh hưởng đến người dân, doanh nghiệp.

Dự án cao tốc Móng Cái - Vân Đồn trước đây vốn được được Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) đề xuất đứng ra làm chủ đầu tư, vay vốn của Trung Quốc khoảng 300 triệu USD (6.800 tỷ đồng) trong tổng vốn 382 triệu USD (8.700 tỷ đồng) thực hiện dự án. Nhưng sau đó nhiều cơ quan bộ ngành, chuyên gia và ngay cả phía tỉnh Quảng Ninh phản đối việc vay vốn Trung Quốc. Tỉnh Quảng Ninh sau đó xin lại dự án, gọi đầu tư bằng nguồn vốn tư nhân trong nước.

Dù vậy, so với tổng vốn đầu tư dự án ban đầu khoảng 8.700 tỷ đồng, tổng mức đầu tư dự án theo quyết định của tỉnh Quảng Ninh đưa ra trong Quyết định đầu tư dự án đã tăng gần gấp đôi. Về tổng mức đầu tư, theo báo cáo của tỉnh Quảng Ninh, suất đầu tư dự án nói trên là 146,69 tỷ đồng/km đường cao tốc.

Bộ KH&ĐT cho rằng theo Quyết định số 706/QĐ-BXD ngày 30/6/2017 của Bộ Xây Dựng, về công bố suất đầu tư xây dựng công trình và giá xây dựng tổng hợp bộ phận kết cấu công trình năm 2016, cao tốc 4 làn xe có suất vốn đầu tư khoảng 122,49 tỷ đồng/km, và định mức chi phí xây dựng là 100,32 tỷ đồng/km.

Việc báo cáo suất đầu tư cao hơn, Bộ KH&ĐT đề nghị tỉnh Quảng Ninh rà soát lại cách tính suất vốn đầu tư bao gồm phương án thiết kế, quy mô đầu tư hợp lý để đảm bảo hiện quả, phù hợp với định mức của Bộ Xây Dựng công bố. Nếu có lý do dự án có tính riêng biệt, địa hình, vận chuyển khó khăn cần đề nghị nêu rõ trong báo cáo thuyết minh báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.

Dự án cao tốc Móng Cái – Vân Đồn có chiều dài khoảng 91 km, đi qua 5 huyện: Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà và Móng Cái. Quy mô đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Hiện dự án đã hoàn thiện việc lựa chọn đơn vị tư vấn, đang tiến hành lựa chọn nhà đầu tư, dự kiến khởi công vào cuối năm 2017 và hoàn thành vào năm 2020./.

Hà Giang

 

Nguồn: toquoc.vn